Willkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt， der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik， Dynamikanalyse und mechanische Optimierung des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Doppelscharnier-Hubmechanismus liefern eine theoretische Grundlage und ein machbares Optimierungsdesign， um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.
Die -Tonnen-Boarding-Brücke ist eine spezialisierte Hilfsmaschine und Ausrüstung， die eine schnelle Frachthandhabung vernünftigerweise aufrechterhalten kann， und das Seitenverhältnis aller Maschinen und Geräte kann eingestellt werden. Bei der Bewerbung ist es möglich， eine Brücke zwischen der LKW- und Lagerwarenservice-Plattform auf vernünftige Weise zu bauen.
Watford!Merkmale: Unter Verwendung einer Hülsenart Schleppkettenstruktur， um Höhenbetrieb mit Teleskoparmen zu erreichen， kann das Plattformfahrzeug ° erreichen; Drehend können sowohl die Arbeitsbühne als auch der Plattformstapler bedient werden. Der Arbeitsplattformstapler kann sicher mit dem Ausleger in jeder Position gehen， und die Gehgeschwindigkeit nimmt mit dem Anstieg der Hubhöhe ab.
Der Schritt bei der Herstellung der Bordbrücke besteht darin die benötigten Materialien gemäß der Zeichnung in den Stahl zu schneiden und einzuführen.
Aqsu.Flexibilität bezieht sich darauf， ob der Betrieb der hydraulischen Boarding Bridge für die nächste Stufe des Betriebs vorteilhaft ist. Den meisten Unternehmen fehlt eine systematische Analyse in dieser Hinsicht， oft vernachlässigt das Problem der Entladung während des Ladens und nicht berücksichtigt die Bequemlichkeit des Outbound nach dem Lagern was zu einer schlechten Konnektivität zwischen den Stufen und einer niedrigen Ausführungseffizienz führt. Aufgrund des Mangels an effektivem Management können mechanische Geräte nicht effektiv genutzt werden， und übermäßige körperliche Arbeit ist schwierig zu handhaben
Der Grund für den natürlichen Abstieg der hydraulischen Einstiegsbrücke Hubplattform ist， dass das Einwegventil undicht ist， das Absenkventil nicht dicht abgedichtet ist und der Ölzylinder undicht ist. Lösung: Überprüfen Sie das Einwegventil in der Ventilgruppe. Wenn sich Schmutz auf der Dichtfläche eines einzelnen Ventils befindet， reinigen Sie das Einwegventil. Überprüfen Sie ob das Absenkventil Strom hat. Wenn Strom vorhanden ist， beheben Sie das Absenkventil selbst oder ersetzen Sie das Absenkventil. Das Schiebeventil des Absenkventils muss sauber gehalten und flexibel bewegt werden.
Die Steigung der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke selbst muss eine bestimmte Steigung haben， hauptsächlich unter Berücksichtigung der Sicherheit und Stabilität des Gebrauchs. Lange Zeit hat der Hersteller der Boarding-Achse keinen Umsatz， um den Preisunterschied zu vermeiden， der % höher als der Marktwert ist! Mehr als eine Tonne ist teurer!
Während der Anwendung von hydraulischen Bordbrücken ist es notwendig， die Betriebsabläufe zu befolgen， um den normalen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten. Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten wir bei der Verwendung hydraulischer Bordbrücken treffen?
Die hydraulische Ladebrücke wird für Ladeplattformen und mobile Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung verwendet und ist eine Ladung Lade- und Entladeausrüstung， die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet wird. Mit Hilfe von hydraulischen Ladebrücken können Gabelstapler direkt in das Innere von Autocontainern für Massenbe- und Entladevorgänge gelangen. Es braucht nur eine Einzelpersonenbedienung und keine Stromversorgung， um sicheres und schnelles Be- und Entladen von Waren zu realisieren， was die Arbeitsintensität verringern， die Effizienz von Be- und Entladevorgaben verdoppeln， den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen kann.
Zweck der mobilen Einstiegsbrücke: Mobile Einstiegsbrücke wird hauptsächlich verwendet， um das Problem des Gabelstaplers zu lösen， der nicht in der Lage ist， den LKW für das Be- und Entladen von Waren direkt zu besteigen， was manuelle sekundäre Handhabung erfordert， die zeitaufwendig und mühsam ist.
ZielUngültige Vorgänge beziehen sich auf Vorgänge， die die erforderliche Be-， Entlade- und Handhabungskapazität während hydraulischer Be- und Entladevorgänge überschreiten. Durch die triviale und schwierige Systemanalyse der hydraulischen Einstiegsbrücke ist die Arbeit sehr willkürlich， was zu einer Verschwendung von Zeit und Arbeit führt. Infolgedessen verlangsamt sich die Logistikgeschwindigkeit und führt zu mehr Warenverlusten. Laut Statistik ist die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden bei hydraulischen Bordbrückenarbeiten höher als bei Transport- und Lagerarbeiten. Übermäßige hydraulische Bordbrückenarbeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden erheblich.
Die Breite der Einstiegsbrücke erfordert auch eine bestimmte Breite für sich. Wenn die Breite jedoch zu klein ist， ist es nicht förderlich für Gabelstapler Be- und Entladung von Waren. Ist die Breite zu groß， kann sie einen bestimmten Raum einnehmen， der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig， normalerweise ist die Breite der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke mm， mm und mm. Wie bereits erwähnt， ist die innere Breite die Breite des Durchgangs， und die Gesamtbreite bezieht sich hauptsächlich auf die Breite der Geländer auf beiden Seiten plus die Breite des Durchgangs. Die Gesamtbreite kann im Gebrauch ignoriert werden， die die Breite des Kanals ist.
Willkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt， der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik， Dynamikanalyse und mechanische Optimierung des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Doppelscharnier-Hubmechanismus liefern eine theoretische Grundlage und ein machbares Optimierungsdesign， um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.
Gründe für das nicht anheben der hydraulischen Boarding Bridge Hubplattform: Niederspannung， Motor dreht sich nicht， Motor umgekehrt， Motorphasenverlust (Motor bewegt sich nicht und summt)， Anzeigeleuchte an， drücken Sie den Aufwärtsknopf，Watford!Container Boarding Bridge， Motor dreht sich， aber Hubplattform steigt nicht， Senkventil ist offen， Überlaufventildruck ist niedrig， Ölstand ist zu niedrig， Ölpumpe ist leer， Ölansaugabschnitt undicht， und zwei Phasen in der Dreiphasenleitung werden willkürlich geändert; Lösung: Überprüfen Sie das Starterpotential während des Motorlastbetriebs. Spannungshydraulischer Bereich erlaubt± １０％； Motor und Schaltkreis überprüfen; Überprüfen Sie den Leistungsschalter und die Motorverdrahtung; Wenn der Absenkknopf losgelassen wird， überprüfen Sie mit einem Voltmeter， ob das Absenkventil unter Spannung steht. Wenn es keine Stromversorgung gibt， überprüfen Sie den Stromkreis und beseitigen Sie den Fehler; Wenn Strom vorhanden ist， beseitigen Sie die Fehlfunktion des Absenkventils selbst. Das Schiebeventil des Absenkventils muss sauber gehalten und flexibel bewegt werden. Das Überlaufventil neu einstellen. Einstellung bei % Nennlast; Füllen Sie das Hydrauliköl; Reinigen Sie den Filter; Überprüfen Sie das Öl Saugrohr und die Verbindungen; Ziehen Sie das Gelenk fest und ersetzen Sie es bei Bedarf.
Komfortabel und effizientEs ist notwendig， alle Ausrüstung und Materialien für die Herstellung von Bordbrücken vorzubereiten. Möchte man eine gute mobile Boarding Bridge herstellen， sind Vorbereitungsarbeiten ebenfalls unmöglich. Die Produktion kann erst beginnen， wenn alles fertig ist.
Was sind die wichtigsten konventionellen Parameter von hydraulischen Boarding Brücken? Die Nennlast umfasst im Allgemeinen: T， T， T; Die Standardarbeitsplattengröße ist × einhundertdreiundachtzig
Das Entladen der -Tonnen-Bordbrücke ist während des Betriebs relativ bequem， mit hoher Anlagenstabilität und niedrigen Wartungskosten. Geeignet für verschiedene Fahrzeugtypen in Be- und Entladebereichen und stark frequentierten Transportbereichen. Die -Tonnen-Boarding-Brücke erfordert einen praktischen Betrieb durch sich selbst und kann Sicherheit und schnelles Be- und Entladen der Ladung ohne die Notwendigkeit eines Stromversorgungssystems aufrechterhalten. Die -Tonnen-Einstiegsbrücke wird für Frachtdienstplattformen und mobile Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladen von Maschinen und Geräten verwendet. Es ist die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Hilfsausrüstung für das Laden，Watford!Faltbrücke， Entladen und Handling von Waren， die in Verbindung mit elektrischen Gabelstaplern verwendet werden: Diese Ausrüstung besteht aus dicken Stahlplatten， die durch elektrisches Schweißen geschweißt werden die den Anti-Rutsch-Effekt vernünftigerweise aufrechterhalten und vertraut werden können.
Watford!Aufgrund unterschiedlicher Einsatzszenarien und Umgebungen ist auch die Betriebsfrequenz ein Faktor， der die Lebensdauer der Boarding Bridge beeinflusst. Beispielsweise entladen liefern und nutzen einige installierte Fabriken oft kontinuierlich. Man kann sich vorstellen， dass aufgrund langfristiger und häufiger Operationen
. Wenn der Nicht-Be- und Entladevorgang der mobilen Einstiegsbrücke vorübergehend stoppt， muss die Führungsplatte zurückgezogen und in der dafür vorgesehenen Position abgestellt werden. Wenn sie im Freien platziert wird， ist es notwendig， sie mit einem wasserdichten Tuch， Regenschutz und Sonnenschutz zu bedecken， um zu verhindern， dass die Deckfarbe feucht wird und rostet. Gleichzeitig kann das Anheben der vorderen festen Halterung die Reifen der mobilen Einstiegsbrücke vom Boden heben， Gewichtsbelastung vermeiden und Reifenschäden reduzieren. Wenn die oben genannten Punkte während der Lagerung vermerkt werden， kann nicht nur die Lebensdauer der Brücke verlängert werden， mit hoher Anlagenstabilität und niedrigen Wartungskosten. Geeignet für verschiedene Fahrzeugtypen in Be- und Entladebereichen und stark frequentierten Transportbereichen. Die -Tonnen-Boarding-Brücke erfordert einen praktischen Betrieb durch sich selbst und kann Sicherheit und schnelles Be- und Entladen der Ladung ohne die Notwendigkeit eines Stromversorgungssystems aufrechterhalten. Die -Tonnen-Einstiegsbrücke wird für Frachtdienstplattformen und mobile Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladen von Maschinen und Geräten verwendet. Es ist die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Hilfsausrüstung für das Laden， Entladen und Handling von Waren， die in Verbindung mit elektrischen Gabelstaplern verwendet werden: Diese Ausrüstung besteht aus dicken Stahlplatten， die durch elektrisches Schweißen geschweißt werden